天翔管道-蒸汽波纹补偿器-秦皇岛波纹补偿器

不锈钢波纹补偿器疲劳试验是在自制的疲劳试验机上进行。立式疲劳试验机的上、下部各装一个波纹管。试验时上部压缩下部拉伸，反过来上部拉伸下部压缩。拉压行程为土20~士60mm，工作频率为10、20、30次/分(多用10次/分)为及n-z]检漏，波纹管内通入2纯/cmz左右的蒸气。不锈钢波纹管初步航企的疲劳试脸是在一定的内压和拉伸、压缩的往复作用下，直至破坏的工作次数，以求其疲劳寿命。

从可比的38个疲劳试件中，可看到以下几种情况:

(l)dgso，ng15o的疲劳寿命低，分析其原因为管坯热处理时有局部过烧现象(材料为icr18ingit)。

拉压过程中这些地方刚度小，石家庄波纹补偿器，变形大，波纹补偿器生产厂家，使局部出现波谷压拢，设计不合理。波数多，长细比过大。

(2)在38个试件中，有30%的试件是焊缝处的，70%的试件是在材料本体的。

(3)所有疲劳的位置都在波谷，而且都是环向裂纹。

不锈钢波纹补偿器产生裂纹的原因:

一是成型时，波峰变形有冷作硬化，而波谷紧贴模片模头，拉伸变形小而较软。二是应力原因，由于波谷较软，拉压疲劳时变形大，交变应力也大。另外在成型时有些波谷的波形不如波峰好，或出现硬角造成应力集中，因而易产生裂纹。

疲劳试验机的工作频率降为10次/分，仍感太快。常是靠近动作源的部份波变形大，当压缩未把变形平均的传至每个波时，已变为拉伸变形，后又变为压缩变形。

这样只是靠近动作源的那儿个波变形大，如无其他情况(如波形尺寸和形状均一致时)一般是靠近动作源的那几个波先产生裂纹。这就告诉我们:热力管道的温度变形是很慢的，远较做疲劳试验时的位移变化为低，可以使每个波纹均匀受力，故其疲劳寿命应比试验时为高。

波纹补偿器实际操作期内，因为內部工作压力扭力和延展性反冲力，补偿器两边的固定不动滚动轴承或别的机器设备将是---的。要是没有想方设法相抵这类力，扭力将难以避免地对管路，滚动轴承或别的机器设备的构造导致危害。设定限位开关地脚螺栓以摆脱此力。限位开关地脚螺栓一般为四组，两边设定在端板上，端板由大杆，螺帽和球型密封圈构成。

1.针对通用性波纹膨胀节的挤出机螺杆，它是一种运输杆，主要是以便避免金属波纹管在运送全过程中受到损伤，并避免在运送全过程中因为震动造成的焊接缝隙。此外，安裝后不能取消（假如生产商在螺钉上刷上淡黄色建筑涂料），则代表着能够 将其取出。反过来，应依据补偿器的赔偿量松掉螺帽。不锈钢板波纹管补偿器一般 具备澎涨限，补偿器一旦赔偿量超过赔偿限可能被毁坏。

2.大支撑杆和小支撑杆波纹管补偿器的挤出机螺杆是不可以被拆装的，因为它不但能够 限定，还能够避免附加的盲力。

3.通用性波纹膨胀节上的支撑杆不可以具有固定不动的功效。支撑杆的关键作用是开展预拉申。

4，蒸汽波纹补偿器，波纹膨胀节内置的杆杠设备，一些必须拆装，一些则不用拆装。波纹管补偿器的构造依据型号规格而不一样。安裝径向波纹管补偿器的支撑杆后，必须拆装。它装有两根支撑杆，可避免波纹管补偿器的金属波纹管因比较---碰撞而形变或挤压成型的功效。安裝后，必须马---其拆卸，无约束波纹补偿器，才可以---补偿器一切正常工作中。不然，金属波纹管不可以有缩小或拉申的健身运动，也不可以维护管路。径向型补偿器务必拆装掉支撑杆的有：径向气体压力波纹管补偿器，直埋式波纹管补偿器和径向受压波纹管补偿器。 可是，波纹管补偿器的一些型号规格的支撑杆是不可以被拆装掉的，如大支撑杆横着波纹管补偿器，小支撑杆横着波纹管补偿器，接管工作压力均衡波纹管补偿器，径向式双支撑杆。